Первое появление серии Ford S-Max состоялось в 2006 году на Женевском автосалоне. Тогда модель представлялась, как первая попытка бренда сконструировать городской автомобиль с кинетическим дизайном кузова.
Под последним обычно понимают использующийся в Европе с 2000 годов, вид транспортных средств. Отличает их в основном передняя решетка в форме рта и угловые линии по краям передних фар.
Серия Эс-Макс так понравилась публике, что Форд всерьез задумывался продать технологию в Японию для завода Мазды.
Однако проблемы последней не дали планам осуществиться и модель пошла в продажу в Европе и производится до сих пор уже имея за плечами 3 поколения.
Для европейцев автомобиль продавался в 3х вариантах комплектации: Эдже, Зетек и Титан. Отличия в основном в уровне отделки салона и вариантами двигателей.
Последние в свою очередь имеют широкий набор, начиная с дизельных 2.0 и заканчивая бензиновыми с 1.6 — турбированных 2.2. В остальном автомобиль также оснащается автоматической 6 ти ступ КПП и механической ЭкоБуст.
По безопасности автомобиль получил наивысшую оценку в своем классе, показав 5 звезд из 5. В 2007 году он был признан лучшим европейским автомобилем.
