Серийный выпуск модели Volkswagen Amarok пришелся на 2010 год. К тому времени на рынке внедорожников активно продавались такие автомобили, как Хайлюкс от Тойота и Навара от Ниссан.
Фольксваген решил пойти совершенно новым путем и разработал авто совмещающее в себе надежность и проходимость среднего внедорожника, а также вместительность семейного транспортного средства.
В итоге получился Амарок с задним приводом и полным 4motion. В линейке моделей также включались варианты с бензиновым и дизельным двигателями, однако второй вскоре возымел большую популярность.
Различным также был и кузов Amarok, в частность в продаже имелись 2х и 4х дверные варианты.
Помимо технических особенностей, автомобиль также славился своей проходимостью по бездорожью и допустимость в снаряженной массе.
В итоге, после начала продаж в Аргентине, Амарок вошел в число автомобилей допускающихся в качестве средств передвижения для техподдержки на гонках ралли Дакар.
